Операция «Чистый радиатор»: Возвращение к жизни
Вооружившись старым пылесосом с узкой насадкой и длинной мягкой щеткой, я начал к очистке. Процесс был грязным, но невероятно простым:

Сначала я визуально осмотрел его. Никаких вздутия не было. Это немного смутило меня, но я не отступил. Далее – проверка мультиметром. Я установил мультиметр в режим «прозвонки» (который пищит при наличии контакта). Процесс проверки ФПС очень проста:

ТЭН: Самая вероятная причина. ТЭН мог перегореть, как спираль в старой лампочке. Это означает его замену.
Датчик температуры (термистор): Небольшой датчик, который контролирует температуру воды и дает сигнал плате управления выключить нагрев. Если он сломался, модуль может не знать, что вода холодная и нагрев нужно.
Прессостат: Этот датчик следит за уровнем воды в машине. Система устроена таким образом, что нагреватель не включится, пока машина не наберет достаточное уровень воды. Это сделано для защиты ТЭНа от перегорания без воды. Если прессостат врет, сигнал на включение ТЭНа может проходить.
Электронный модуль: Самый сложный и дорогой вариант. Если все и ТЭН в порядке, проблема может быть в самой плате, которая не подает команду на реле, включающее ТЭН.

Самостоятельная диагностика: что можно проверить?
Я решил не сдаваться сразу. Нужно было пройти всю цепь электричества от розетки до платы управления машинки. Мой план был таков:

Хотя бы раз проверяйте фильтр насоса в 2-3 месяца. Это занимает пара минут, но спасет вас от большинства проблем со сливом и отжимом.

Диагностика по звуку: учимся слушать
Холодильник – это сложный механизм, и далеко не все звуки, которые он производит, являются сигналом неисправности. Давайте разберемся, что считается нормой, а что – поводом для беспокойства.

Громкий гул и вибрация были ослабшими креплениями мотора. Решение – просто протянуть крепежные болты.
Скрежет и треск был вызван намерзшим льдом на вентиляторе в системе No Frost. Краткосрочное решение – тщательная разморозка. Постоянное решение – проверка и замена компонентов оттайки (датчика).

Самостоятельная диагностика: что может сделать каждый
Первый порыв – паника. Идеи о выброшенных продуктах и незапланированных тратах на новый агрегат мелькали в голове. Однако взяв себя в руки, я постановил приступить с очевидных действий. Во-первых, убедился, поступает ли электричество. Лампочка внутри горела, что убирало вопросы с розеткой. Во-вторых, я выставил терморегулятор на максимальное охлаждение. Компрессор отреагировал более натужно, но желанный мороз так и не наступил. Затем, я дотошно проверил уплотнитель на дверях. Возможно, она отошла, и тепло из комнаты попадает внутрь? Увы, резинка был в идеальном состоянии. Мои попытки найти легкий ответ завели меня в тупик, и я приступил к изучению в интернете, где сразу же наткнулся на предложения замена щеток в стиральной машине беко. Это выглядел запасным аэродромом, но сначала я желал выяснить причину своими силами.